Vinterlagring av motorsykkel

Slik gjør du det selv

• Snart er det tid for å sette ved sykkelen for vinteren - da er de endel ting som er verdt å tenke på - for at sykkel`n skal være best mulig tatt vare på. 
• Å forberede sykkelen for vinterlagring vil være en god investering, og kan spare deg for flere overraskelser når vårsola endelig melder sin ankomst igjen.
• Selv om det er kjedelig å parkere sykkelen for vinteren, er det enda kjedeligere å utsette den første kjøreturen på grunn av flatt batteri. Her er våre beste tips til vinterlagring. 

Start tidlig med å planlegge vinterlagring

1. Rengjøring: Start med å gi motorsykkelen en grundig vask for å fjerne skitt, olje og veisalt som kan forårsake rust og korrosjon. Husk å tørke sykkelen godt etter vask.
2. Olje og filter: Skift olje og oljefilter før lagring. Brukt olje inneholder forurensninger som kan skade motoren hvis den står urørt over vinteren.
4. Dekktrykk: Sjekk dekktrykket og fyll opp til anbefalt nivå for å forhindre at dekkene deformeres under lagring. Hvis mulig, hev motorsykkelen på en sentralstøtte eller et stativ for å avlaste dekkene.
5. Smøring: Smør alle bevegelige deler, inkludert kjede, kabler og hengsler, for å forhindre rust og sikre at alt fungerer som det skal når våren kommer.
6. Dekke til: Bruk et pustende trekk for å dekke til motorsykkelen. Dette beskytter mot støv og fuktighet, samtidig som det tillater luft å sirkulere og forhindrer mugg. 
7. Batterivedlikehold: Koble fra batteriet og oppbevar det på et tørt, kjølig sted. Bruk en batterilader eller vedlikeholdslader for å holde batteriet i god stand gjennom vinteren.
8. Drivstoff: Fyll opp tanken med fersk bensin og tilsett en drivstoffstabilisator. Dette forhindrer at drivstoffet brytes ned og danner avleiringer som kan tette drivstoffsystemet.

Vedlikeholde dekk

• Inspeksjon: Sjekk dekkene for slitasje, sprekker og andre skader. Hvis dekkene nærmer seg slutten av sin levetid, vurder å bytte dem før neste sesong.
• Lagring: Hvis du har avtagbare dekk, oppbevar dem på et kjølig, tørt sted, og unngå direkte sollys og varme kilder. Dette forlenger dekkenes levetid.
• Trykkovervåking: Selv om dekkene ikke er i bruk, mister de gradvis lufttrykk. Sjekk trykket jevnlig gjennom vinteren, spesielt før første tur på våren.

Forsikring

• Du kan spare en del på å endre til forsikring fra kasko eller delkasko til ansvarsforsikring som gjelder kun ved brann og tyveri. 

Ikke start motorsykkelen

Det anbefales ikke å starte motorsykkelen under vinterlagring, da motoren ikke har godt av å ikke gå i en lengre stund slik at den blir varm. Samt får fuktigheten som oppstår ved oppstart ikke gått vekk når sykkelen ikke kjøres.

Når våren kommer

Gå gjennom en nøye inspeksjon før du kjører igjen. Sjekk bremser, dekktrykk, lys og alle sikkerhetssystemer. Vinterlagring av motorsykkelen er viktig for å beskytte investeringen og for å sikre en trygg og problemfri kjøreopplevelse når sesongen begynner igjen. Følger du disse trinnene, vil du ha en godt vedlikeholdt motorsykkel som er klar for nye eventyr.

Vår sjekkliste for vinterlagring

• Vask og renhold er viktig for godt vedlikehold av sykkelen
• Fyll opp bensintanken, og fyll gjerne på med bensinstabilisator. Slik unngår du kondens og oksidering av bensinen. 
• Koble batteriet fra motorsykkelen, og sett det til vedlikeholdslading. Blir motorsykkelen stående lenge uten bruk kan du risikere at batteriet lades ut, og du må kjøpe et nytt. 
• Skift olje og oljefilter. 
• Luftfilter bør også renses/byttes ut. Hvor ofte du bør gjøre dette finner du i instruksjonsboken din. 
• Sjekk bremsevæske, bremseklosser og skiver. 
• Sjekk dekkmønster og lufttrykk. Om nødvendig fyll mer luft i dekkene. 
• Sjekk drev og kjede. Bør det strammes, eller har det fått skader? 
• Smør kjedet
• Fyll frostvæske ved behov
• Smør bevegelige deler
• Ved utendørslagring: Bruk et egnet trekk for sykkel.

Kilde: https://mcoslo.no/blogs/tips/vinterlagring

Kilde: https://speedmc.no/tips/vinterlagring-av-mc-og-vedlikehold/

Slik blir du og din MC klar for våren

Mye grus på veiene og bilister som ikke er forberedt på motorsykler i trafikken. Her er våre beste tips for en trygg  MC-oppstart etter vinterdvalen!

 Så fort asfalten er tørr, solen titter frem og de kaldeste dagene er lagt bak oss, kan vi ta fram sykkelen og erklære oppstart av MC-sesongen.   

Men, motorsyklister er dessverre høyt representert i ulykkesstatistikken. Historisk sett er spesielt starten på sesongen ekstra utsatt for ulykker, og en tidlig sesongstart gir derfor ekstra risiko.

Sjekklisten for klargjøring av MC-en før våren

Sørg for å bli sett og forstått

Atle C. Strøm, produktsjef for MC-forsikring i If, anbefaler å være ekstra varsom ved sesongstart.

– På starten av sesongen er ikke bilistene vant til å se oss motorsyklister i trafikkbildet. Både bilister og motorsyklister har lett for å feilvurdere avstand og hastighet på en motorsykkel, noe som fort kan skape farlige situasjoner.

Det er derfor viktig å vite hvordan du som motorsyklist blir sett og forstått, og ha en god samhandling med andre trafikanter.

– Vi ser at det er to typiske feil MC-førere gjør: Å feilbedømme fart og bremselengde, og å ikke gjøre seg selv synlig nok for andre trafikanter. Bruk derfor refleksvest eller refleksfelt på kjøredress og hjelm, råder Strøm.

Riktig MC-utstyr kan redde liv
3 tips til god bremseteknikk

Atle C. Strøm, produktsjef for MC-forsikring i If, er selv en erfaren motorsyklist og har en stor interesse og lidenskap for tohjulingen.

Motorsyklister ofte rustne ved sesongstart

Truls Hjortnæs er MC-instruktør i Cheetah Racing, og sier at det ikke bare er bilister som må venne seg til motorsyklene på veien. Mange motorsyklister overvurderer kjøreevnene sine etter en "vinterpause".

MC-kjøring er såpass krevende at du må kjøre jevnlig for å holde ferdighetene vedlike. Ifølge Statens Vegvesen skyldes størsteparten av alle MC-ulykker manglende vurderingsevne og kompetanse hos MC-føreren.

– Å kjøre motorsykkel er litt som å sykle, men å håndtere motorsykkelen er ferskvare. Derfor råder vi alle til å delta på rustløserkurs hvor du frisker opp ferdighetene dine og tilegner deg ny kunnskap, forteller Hjortnæs.

Rustløserkursene starter som regel ikke opp før i månedsskiftet april – mai, men Hjortnæs anbefaler i mellomtiden å trene litt på egenhånd.

– Det enkleste er å sjekke om din lokale trafikkstasjon har sin kjøregård stående klar. Det er ofte greit å benytte seg av denne på kveldstid når stasjonen er stengt. Ellers anbefaler vi å trene på serpentiner og slalåm for å myke opp litt, og ellers trene på nedbremsing i den samme hastigheten du pleier å kjøre i på et egnet sted.

Se banekjøring- og førerutviklingskursene for våren her (har du kaskoforsikring, dekker vi eventuelle skader som måtte oppstå under kurset).

Truls Hjortnæs, fagleder og MC-instruktør i Cheetah Racing har kjørt motorsykkel i mange år, hvorav ti i politiets trafikkorps. Foto: Cheetah Racing

Ofte uforutsigbart veigrep

Selv om du kan trene og friske opp de tekniske ferdighetene dine, har du liten kontroll over kjøreforholdene på veien. Før feiebilene kommer, er grus i veibanen blant de hyppigste årsakene til ulykker. Og på denne tiden av året ligger det mye sand og grus etter veiene, spesielt langs veiskulderen og midt i kjørefeltet.

– Tipset mitt er å følge hjulsporet, hvor det normalt er mindre grus og sand, og ikke krysse kjørefeltet mer enn nødvendig, sier Hjortnæs.

I møte med store mengder grus i svinger, er det mange motorsyklister som stivner og fikserer på grusen. Hjortnæs understreker derfor viktigheten av å feste blikket fram dit du skal, samtidig som du følger hjulsporet til bilene.

– Pass også på å senke farten før svingen, og unngå å bremse i selve svingen. Er det mye grus, kjør rett fram så mye som mulig når du kjører over gruspartiet.

Glatt asfalt

Vær oppmerksom på at asfalten i seg selv også kan være glatt. Særlig i kombinasjon med salting og frost om natta. Vær derfor obs på skyggepartier. Kulde i bakken og i lufta gjør i tillegg dekkene hardere og gir lavere friksjon enn ved vår og sommer.

– Sist, men ikke minst; husk at været er ustabilt tidlig på våren, og at du fortsatt kan få et gjensyn med snø. Ta en god titt på værmeldingen før du legger ut på veien, og hvis været plutselig snur er det verdt å parkere sykkelen

God tur :)

__________________________________________________________________________________________________________________ 

Kilde til artikkel over og linker under : https://www.if.no/magasinet/motor/endelig-mc-sesong

Se også linker om: 

• 3 tips for god bremseteknikk
• Sjekklsite for klargjøring av MC`n
• Vinterlagring av MC-en

Den tradisjonsrike motorsykkelforretningen Alf Graarud Motor i Sarpsborg, har i flere år ligget helt i toppen av salgsstatistikkene på sine merker Yamaha, Honda og Triumph, og var i 2022 Skandinavias største Triumphforhandler. Forhandleren står også bak agmshop.no, en av få norske nettbutikker for MC & MX, som virkelig har tatt opp konkurransen med de store utenlandske aktørene. Nå er tiden inne for å ta neste steg, det begynner med nytt navn og logo, samt nyoppusset nettbutikk.

AV Denne e-postadressen er beskyttet mot programmer som samler e-postadresser. Du må aktivere javaskript for å kunne se den.  |  Publisert 29.06.18 

Prøv flere forskjellige modeller!

NMCU feier 50 År 

Endel nytt på nettsiden deres 

Ta en kikk :)